Liện Hệ: adsen2014@gmail.com

Đây là 4 mẫu ÔTô mới đáng mua nhất hiện nay với giá dưới 600 triệu

Đây là 4 mẫu ÔTô mới đáng mua nhất hiện nay với giá dưới 600 triệu: Dưới đây là những chiếc ô tô mới giá chỉ dưới 600 triệu đồng, được nhiều người yêu thích; gợi ý cho những ai đang muốn mua ô tô.

 4 mẫu ÔTô mới đáng mua nhất hiện nay với giá dưới 600 triệu

#TOYOTA VIOS

Toyota Vios là một trong những chiếc ô tô mới được nhiều người yêu thích nhất tại thị trường Việt. Chiếc xe giá rẻ này phù hợp với mọi yêu cầu, giới tính và độ tuổi. Giữ nguyên được triết lý đem lại thành công bấy lâu nay của nó là đơn giản và tiết kiệm. Giá trị thương hiệu tin cậy đem lại cho doanh số tuyệt vời của Vios mà không một đối thủ nào có thể vượt qua được.


Một trong những ưu điểm nổi bất của Toyota Vios chính là khả năng vận hành bền bỉ theo thời gian. Độ bền của Toyota Vios không chỉ ở động cơ, hộp số, hệ thống truyền động mà hệ thống treo của Toyota cũng rất bền bỉ. Chất liệu làm nên các chi tiết dù là nhỏ nhất, dù là kim loại hay nhựa thì cũng được sử dụng chất liệu tốt nhất, nên rất bền, khó bị oxy hoá.

#CHEVROLET CRUZE

Chevrolet Cruze sở hữu những đường nét thiết kế mới lịch lãm và cá tính. Tuy nằm trong phân khúc giá rẻ nhưng mẫu sedan này lại sở hữu thiết kế lịch lãm và cá tính.


Kích thước tổng thể của Chevrolet Cruze lần lượt là 4.640x1.797x1.478 mm, chiều dài cơ sở 2.685 mm. Trọng lượng không tải của phiên bản LT là 1.370 kg (la-zăng hợp kim nhôm kích thước 16 inch), còn phiên bản LTZ là 1.420 kg (vành hợp kim với đường kính 17 inch).

Top 10 mẫu ÔTô bị thất sũng tại Việt Nam trong tháng 8/2017

Top 10 mẫu ÔTô bị thất sũng tại Việt Nam trong tháng 8/2017: Thị trường ô tô tuy tăng trưởng trở lại so với tháng 7 nhưng nhiều mẫu xe vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm người mua.


Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số bán hàng 22.099 xe trong tháng 8/2017 vừa qua, tăng 7% so với tháng 7 và giảm 6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch đạt 12.568 chiếc, xe thương mại 8.687 chiếc và xe chuyên dụng 844 chiếc.

Thống kê của VAMA còn cho thấy, doanh số xe du lịch trong tháng 8/2017 tăng 12%, xe thương mại tăng 2% còn xe chuyên dụng giảm 14% so với tháng trước đó.

Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 8/2017

Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 8/2017: Doanh số toàn thị trường đã có sự tăng trưởng nhẹ trở lại trong tháng 8 so với tháng 7, tuy nhiên danh sách các mẫu xe bán tốt nhất vẫn không đổi.


Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số bán hàng 22.099 xe trong tháng 8/2017 vừa qua, tăng 7% so với tháng 7 và giảm 6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch đạt 12.568 chiếc, xe thương mại 8.687 chiếc và xe chuyên dụng 844 chiếc.

Thống kê của VAMA còn cho thấy, doanh số xe du lịch trong tháng 8/2017 tăng 12%, xe thương mại tăng 2% còn xe chuyên dụng giảm 14% so với tháng trước đó.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe du lịch bán chạy nhất thị trường trong tháng vừa qua:

10. Toyota Corolla Altis

Doanh số 374 xe đủ để Altis tiếp tục có mặt trong top 10 (dù vẫn là thứ hạng thấp nhất), nhưng thực tế đã giảm so với 414 xe của tháng 7.

9. Kia Cerato

Bán được 402 xe, mẫu xe hạng C Hàn Quốc giảm so với 463 xe hồi tháng 7.

8. Honda City

Đã bước sang bản đời mới nhất cùng mức giá tốt hơn, doanh số City vẫn giảm từ 724 xuống 653.

7. Mazda3

Tháng 8 vừa qua Mazda3 bán được 678 xe, thấp hơn mức 758 xe của tháng 7.

6. Kia Morning

707 xe Morning tiêu thụ được thấp hơn đáng kể mức 911 xe của tháng trước đó.

Mazda3 2019 sắp ra mắt sẽ được trang bị công nghệ mới

Động cơ SkyActiv-X mới sẽ giúp những chiếc Mazda3 2019 mạnh hơn và có tính kinh tế cao hơn so với phiên bản hiện tại.


Trong khoảng 2 năm trở lại đây, những thông tin về việc Mazda sẽ sử dụng động cơ EV cho các mẫu xe tương lai được đưa ra. Thế nhưng, những tin đồn về việc hãng xe Nhật Bản sẽ dùng công nghệ hybrid của Subaru hoặc Toyota vẫn chưa thành hiện thực.

Cận cảnh Lamborghini Aventador S Roadster - tuyệt phẩm mui trần

Phiên bản Roadster của Aventador S khác biệt ở bộ mui có thể tháo rời bằng tay, làm bằng vật liệu carbon. Thiết kế, tính năng công nghệ và động cơ đều không thay đổi.


Lamborghini vừa công bố Aventador S Roadster ngay trước thềm triển lãm Frankfurt Motor Show diễn ra vào tuần tới. Mẫu xe này là phiên bản mui trần của Aventador S Coupe từng ra mắt vào tháng 12/2016.


Giống như tiền lệ, sự khác biệt của bản Aventador S Roadster nằm ở bộ mui xe có thể tháo rời, chia làm 2 mảnh và thao tác hoàn toàn bằng tay. Mui trước xếp gọn gàng ở khoang chứa đồ trước khi không dùng đến. Phía hãng cho biết bộ mui chỉ nặng dưới 6 kg do làm bằng sợi carbon, giúp xe nặng hơn 50 kg so với bản coupe.


Màu tiêu chuẩn của bộ mui xe là đen mờ và bên trong bọc da alcantara, hoặc lựa chọn màu sắc và chất liệu khác do phân nhánh cá nhân hóa Ad Personam cung cấp. Cửa kính phía sau tựa đầu đóng mở bằng nút bấm, mục đích dành cho những ai muốn tận hưởng âm thanh của khối động cơ V12.


Aventador S có lực ép mặt đường phần đầu xe cao hơn 130% so với dòng Aventador tiêu chuẩn. Trong khi đó, cánh gió sau tự động điều chỉnh 3 mức dựa trên tốc độ và chế độ lái. Khi ở vị trí tối ưu, lực ép phía sau cao hơn 50%, thậm chí tăng lên tới 400% khi cánh gió ở chế độ Low Drag. 


Có 4 chế độ lái, bao gồm Strada, Sport, Corsa và EGO. Các chế độ đều tác động vào lực kéo, hệ thống lái và hệ thống treo. EGO là chế độ lái mới, xuất hiện lần đầu trên Aventador S Coupe, cho phép người lái tùy biến riêng lẻ các thiết lập theo phong cách lái xe của bản thân.


Lamborghini Aventador S Roadster đặt động cơ nằm giữa, loại V12 6.5L, cho công suất 740 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Đi kèm hộp số tự động 7 cấp ISR cho khả năng chuyển số trong 50 ms, hệ thống dẫn động 4 bánh và phanh gốm carbon. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, trước khi đạt tối đa 350 km/h. Xe vẫn trang bị công nghệ Start/Stop và ngắt xy-lanh, khi hoạt động cơ tốc độ thấp, 6 trong 12 xy-lanh sẽ tự động ngắt để tiết kiệm nhiên liệu.


Bên trong, Aventador S Roadster trang bị cụm đồng hồ dạng TFT, thay đổi bố cục ở mỗi chế độ lái. Hệ thống kết nối AppleCarPlay là trang bị tiêu chuẩn. Vật liệu nội thất có thể lựa chọn tùy theo ý thích. Xe bán ra vào tháng 2/2018, đi cùng mức giá 460.000 USD tại thị trường Mỹ.

Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018 trình làng thêm nhiều công nghệ sắc nét hơn

Tương tự phiên bản mui trần, Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018 cũng có 3 bản trang bị là S560, S63 và S65 với những thay đổi nhaẹ trong thiết kế ngoại thất.



Trong triển lãm Frankfurt năm nay, hãng Mercedes-Benz không chỉ giới thiệu phiên bản mui trần của dòng S-Class 2018. Bên cạnh đó, hãng xe Đức còn trưng bày cả mẫu xe sang Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018.


Qua những hình ảnh hãng Mercedes-Benz tung ra trước thềm triển lãm Frankfurt, có thể thấy S-Class Coupe 2018 cũng được áp dụng những thay đổi về thiết kế tương tự phiên bản sedan đã trình làng tại Trung Quốc vào hồi tháng 4 năm nay.


Tương tự phiên bản mui trần, Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018 cũng có 3 bản trang bị là S560, S63 và S65. Tất cả đều được bổ sung cản va trước/sau mới. Riêng cản va trước đi kèm bộ chẻ khí mạ crôm và hốc gió cỡ lớn. Với gói AMG Line, Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018 còn có thêm 2 thanh ngang mạ crôm bên trong hốc gió trước.


Đằng sau xuất hiện 2 ống xả mạ crôm và cụm đèn hậu với 66 bóng OLED mỗi bên.


Những thay đổi khác bao gồm cánh lướt gió bên sườn, bộ vành hợp kim AMG 10 chấu với đường kính 20 inch được sơn màu xám titan hoặc đen bóng.


Bên trong Mercedes-Benz S-Class Coupe 2018 là 2 màn hình cảm ứng 12,3 inch tương tự phiên bản mui trần và sedan. Thêm vào đó là nút điều khiển cảm ứng trên vô lăng mới, hệ thống thông tin giải trí Comand Online với hàng loạt tính năng như định vị 3D, cảnh báo Car-to-X và kết nối điện thoại thông minh. Người lái có thể điều khiển hệ thống này bằng touchpad trên cụm điều khiển trung tâm hoặc qua tính năng ra lệnh bằng giọng nói Linguatronic.


Một tính năng khác được bê từ phiên bản sedan sang là Energising tùy chọn, có nhiệm vụ chỉnh nhiệt độ, mùi hương, ghế, ánh sáng và hệ thống đa phương tiện sao cho phù hợp với tâm trạng hoặc sở thích của hành khách. Energising có 6 chế độ là Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort và Training, chạy trong 10 phút. Tiếp đến là hệ thống hỗ trợ người lái Intelligent Drive mở rộng và kiểm soát thân xe Magic Body Control nâng cấp.

Túi khí của Toyota Fortuner 2017 vẫn không bung, dù bị tai nạn "nát bét"

Đây là lần thứ 3 ghi nhận trường hợp Toyota Fortuner bị tai nạn, mặc dù biến dạng nặng nề sau tai nạn nhưng túi khí lại không hề nổ, thân xe thì bị "móp méo" biến dạng nặng nề, khiến cư dân mạng lại thêm một lần nữa tranh cãi.

Mới đây, một số hình ảnh của chiếc xe Toyota Fortuner không may gặp tai nạn và bị biến dạng hoàn toàn đã được chia sẻ lên mạng. Hiện chưa rõ nguyên nhân cụ thể và thương vong về người trong vụ tai nạn này.

Chiếc xe Toyota Fortuner biến dạng nặng nề từ ngoài…

… vào trong sau tai nạn.

Chỉ thấy rằng, những hình ảnh của chiếc Toyota Fortuner bị vò nát đã khiến nhiều người phải xôn xao vì dù bị tai nạn khá nặng nhưng túi khí của xe không hề bung. Qua đó, cư dân mạng lại tiếp tục tranh cãi về việc không thắt dây an toàn thì túi khí có bung hay không.

Tuy nhiên, túi khí lại không nổ dù cho chiếc xe gần như bị phá huỷ hoàn toàn.

“Chắc người lái xe không cài dây an toàn khi lái xe nên dù gặp tai nạn khá nặng thì chiếc xe vẫn không bung túi khí”, bạn T.K.N đưa ra ý kiến. Trong khi đó, một số người lại phản bác rằng dù cho có hay không cài dây an toàn thì túi khí vẫn bung khi gặp va chạm, miễn là đúng hướng như trong yêu cầu kỹ thuật của xe. Câu chuyện tranh cãi này hiện vẫn chưa đi đến hồi kết.

Honda CR-V ra mắt bản Hybrid 2018, siêu tiết kiệm xăng

Honda sẽ ra mắt mẫu CR-V Hybrid Prototype tại triển lãm Frankfurt Motor Show sắp diễn ra ở Đức và sẽ chính thức bán ra thị trường châu Âu vào năm sau.


Trước đó, phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của mẫu crossover Honda CR-V đã được trưng bày trước công chúng tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải hồi tháng 4 vừa qua. Đây cũng là lần đầu tiên phiên bản hybrid tiết kiệm xăng của mẫu crossover cỡ nhỏ Honda CR-V trình làng tại thị trường châu Âu.


Về thiết kế, Honda CR-V Hybrid Prototype 2018 không có gì khác biệt so với phiên bản thông thường. Honda chỉ dùng logo "Hybrid" trên chắn bùn trước và cửa cốp sau làm dấu hiệu nhận biết cho CR-V phiên bản tiết kiệm xăng.

Tương tự phiên bản thường, bản Hybrid Prototype mới cũng có thanh chrome cỡ lớn và dày dặn cùng cửa chớp tự động trên lưới tản nhiệt trước. Bên cạnh cụm lưới tản nhiệt là đèn pha LED toàn phần hiện đại. Đằng sau vẫn là cụm đèn hậu nằm dọc truyền thống. Tuy nhiên, chi tiết đèn hậu nay đã được cải tiến lại, trông hiện đại hơn với thanh chrome sáng bóng.


Về hiệu suất, CR-V Hybrid được trang bị hệ thống i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) bao gồm hai mô-tơ điện kết hợp cùng động cơ xăng 2.0L i-VTEC, 4 xy-lanh. Hệ thống i-MMD thông minh cũng sẽ tự động lựa chọn chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nhất trong ba chế độ gồm: EV Mode (điện hoàn toàn), Hybrid Drive (kết hợp cả xăng và điện) và Engine Drive (chạy xăng hoàn toàn).


Tuy nhiên, khi hoạt động ở chế độ EV thì sẽ chỉ có hai mô-tơ sử dụng điện năng trực tiếp từ ắc quy riêng đảm nhận nhiệm vụ lái xe cho khả năng hoàn động yên lặng và hoàn toàn không phát sinh khí thải. Ở chế độ Hybrid Drive, động cơ đốt trong không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chỉ làm quay máy phát điện, sinh ra hai dòng điện: một cho mô-tơ điện sử dụng và một để sạc đầy ắc quy.

Cận cảnh nội ngoại thất Toyota Corolla Altis 2017 có giá hơn 28.000 USD ở Malaysia

Phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng C Toyota Corolla Altis vừa lên kệ ở Malaysia với mức giá từ 28.358 đến 32.553 USD.

Toyota Corolla Altis facelift với diện mạo mới cùng các trang bị an toàn vượt trội so với bản cũ vừa bắt đầu bán tại thị trường Malaysia.

Mức giá khởi điểm cho mẫu xe này là từ 120.900 RM, tương đương 28.358 USD cho bản 1.8E; tăng lên 123.900 RM (29.038 USD) cho bản 1.8G và 138.900 RM (32.553 USD) cho bản cao nhất 2.0V. Theo Paultan, giá bán của bản facelift này không đổi so với trước.

Nam thanh niên thuê Lamborghini Gallardo để "lấy le" với gái và cái kết quá nhọ

Vừa qua tại Trung Quốc một thanh niên đã thuê chiếc Lamborghini Gallardo để ra oai với một cô gái mới quen trong quán bar nhưng sau đó nam thanh niên này đã gây ra tai nạn nghiệm trọng.

Theo thông tin ban đầu, nam thanh niên tên Teng đã gặp người con gái có họ là Pei tại một quán bar, sau đó, anh rời quán bar trên chiếc Lamborghini Gallardo thuê để đuổi theo "bóng hồng này.


Video quay lại bởi camera giao thông thì thấy nam thanh niên cầm lái chiếc Lamborghini Gallardo tính vượt mặt chiếc ô tô màu đen của cô gái nhưng bất thành, sau đó, chiếc siêu xe màu xanh cốm được chủ nhân đánh lái về phía làn đường bên phải nhưng nhanh chóng bị mất kiếm soát, khiến siêu xe quay đầu đâm vào hàng rào chắn giữa đường, lao sang làn đường ngược chiều và tông tiếp vào dải phân cách bên đường.


Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Lamborghini Gallardo hư hỏng nặng đầu xe với cản va trước rơi khỏi xe, một la-zăng bị nứt và gầm xe cũng thiệt hại đáng kể. Vụ tai nạn còn khiến một hàng rào chắn hư hỏng và được siêu xe "dìu" sang bên đường. 

Mazda CX 3 2018 dự kiến sẽ ra mắt trong tháng 9 này

Dòng crossover cỡ nhỏ Mazda CX-3 phiên bản 2018 sẽ được trình làng với nhiều tính năng hiện đại như hệ thống hỗ trợ phanh thông minh, điều hòa tự động và hệ khung gầm mới.

Giá khởi điểm của CX-3 2018 sẽ là 21.050 USD, tăng thêm 150 USD so với năm trước. Với màn tăng giá nhẹ này, xe được trang bị thêm tính năng hỗ trợ phanh thông minh tiêu chuẩn trên tất cả các xe, giúp tự động phanh khẩn cấp ở tốc độ dưới 30 km/h.

Ngoài ra, các thiết bị tiêu chuẩn khác như ghế vải, 2 cổng USB, camera dự phòng, Bluetooth và màn hình màu 7 inch cũng được trang bị thêm cho xe.

Mazda CX-3 2018 ra mắt vào tháng 9 

Phiên bản CX-3 Touring có giá khởi điểm là 23.135 USD, tăng 235 USD. Ngoài các tính năng hiện đại sẵn có của xe như ghế giả da hoặc da lộn, hệ thống giám sát điểm mù và hệ thống sưởi ghế trước, các tính năng mới được trang bị trên xe bao gồm đèn pha điều chỉnh tự động, cần gạt nước mưa cảm ứng và điều hòa tự động.

Sau gần 2 năm Honda CR-V và Mazda CX-5 giảm giá đến 300 triệu

Từ mức giá khởi điểm hơn 1 tỷ đồng, các dòng xe Honda CR-V và Mazda CX-5 hiện có giá bán chỉ từ 788 đến 899 triệu đồng.


Thị trường ôtô trong nửa cuối tháng 8 đầu tháng 9, trùng thời điểm tháng ngâu theo quan niệm dân gian, đang chứng kiến các đợt giảm giá mạnh của nhiều dòng xe. Trong số các mẫu xe, Honda CR-V và Mazda CX-5 - 2 đối thủ cùng phân khúc - có mức giảm sốc lên tới cả trăm triệu đồng.

Giá bán thấp nhất của Honda CR-V tại các đại lý hiện chỉ là 788 triệu đồng cho bản 2.0L. Bản thấp nhất của Mazda CX-5 có giá công bố 799 triệu, nhưng tại đại lý cũng chỉ 790 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản cao nhất của Honda CR-V và Mazda CX-5 hiện có giá bán lần lượt 828 và 899 triệu đồng.

SUV tiền tỷ giảm đến 300 triệu đồng sau 19 tháng

Honda CR-V và Mazda CX-5 có mặt tại thị trường Việt Nam trong khoảng 10 năm trở lại đây. Cả 2 đều được định vị ở phân khúc SUV 5 chỗ, tiền tỷ. Ở phiên bản mới nhất đang bán trên thị trường, trong tháng 1/2016, mức giá bán lẻ của Honda CR-V vẫn từ 1,008 đến 1,158 tỷ cho các bản 2.0L và 2.4L. Cùng thời điểm, giá bán của Mazda CX-5 cũng không dưới 1 tỷ đồng, từ 1,039 đến 1,099 tỷ đồng cho các bản 2.0L và 2.5L.


Sau 7 tháng, đến tháng 8/2016, giá bán lẻ đề xuất của Honda CR-V không đổi vẫn ở mức trên 1 tỷ đồng. Đối thủ Mazda CX-5 khác hơn khi bắt đầu giảm giá với mức giảm từ 29 đến 40 triệu tùy phiên bản. Mặc dù vậy, giá bán của Mazda CX-5 vẫn trong tầm giá 1 tỷ đồng.

Giá bán của Honda CR-V và Mazda CX-5 giảm sâu kỷ lục chỉ sau 19 tháng.

Từ cuối 2016, Trường Hải bắt đầu chiến dịch giảm giá mạnh tay cho các dòng xe, đặc biệt với thương hiệu Mazda. Các mẫu xe như Mazda 6, CX-5 được điều chỉnh giảm mạnh nhất với mức giảm cả trăm triệu đồng. Động thái của Trường Hải khiến thị trường xáo trộn và đối thủ không còn cách nào khác buộc phải giảm giá cho các dòng xe để cạnh tranh.

Trong các phân khúc, SUV 5 chỗ chứng kiến mức giảm không tưởng vào tháng 8/2017. Từ xe SUV tầm giá 1 tỷ đồng, Honda CR-V và Mazda CX-5 có giá khởi điểm chỉ dưới 800 triệu đồng. Phiên bản cao nhất cũng có mức giá dao động 900 triệu đồng.

Sau 19 tháng, kể từ tháng 1/2016, Honda CR-V 2.0L AT giảm đến 300 triệu đồng; phiên bản CR-V 2.4L AT với giá bán lẻ tại đại lý chỉ còn 828 triệu đồng có mức giảm đến 330 triệu đồng.

Audi A1 đời 2010 giá ngang Toyota Yaris mới

Mẫu xe hatchback thể thao nước Đức thuộc đời 2010, đã đi hơn 30.000 km được rao bán với mức giá 625 triệu đồng.

Một người dùng ở Hà Nội vừa rao bán chiếc Audi A1 đời 2010 với giá bán 625 triệu đồng, tương đương 27.400 USD. Xe đã chạy quãng đường hơn 30.000 km. Audi A1 xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2011, giá bán thời ấy xung quanh con số 60.000 USD. Nếu không tính chênh lệch tỷ giá, mẫu hatchback thể thao chỉ mất giá hơn 1 nửa sau nhiều năm sử dụng.




Chiếc Audi A1 đời 2010 đang rao bán với mức giá 625 triệu đồng. Ảnh: A.khoa.

625 triệu đồng là mức giá trung bình cho một chiếc Audi A1 đời 2010. Trên các trang mua bán, giá có thể dao động từ 550 triệu đến gần 700 triệu tùy theo hình thức của xe. Giá bán sẽ đẩy lên cao hơn nếu lựa chọn A1 đời mới.

Bản độ Honda SH 100 triệu của Biker 9X Hà Nội

Bản độ không tác động mạnh vào kiểu dáng, nhưng lắp một loạt đồ chơi đắt tiền, tiêu tốn hơn 100 triệu đồng của chủ nhân chiếc xe.

Honda SH là mẫu xe dẫn đầu phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Bên cạnh mục đích di chuyển thông thường, SH còn được giới chơi xe cả nước ưa chuộng. Vì lẽ đó mà nhiều bản độ đã ra đời, từ đơn giản đến phức tạp, với đủ mức chi phí.

Bản độ không tác động mạnh vào kiểu dáng chiếc xe, thay vào đó là trang bị hàng loạt đồ chơi hàng hiệu. Vị chủ nhân 9x ở Hà Nội cho biết, anh mua xe vào năm 2014 và đã bỏ ra hơn 100 triệu đồng để cá nhân hóa chiếc SH của mình.

Chevrolet Camaro độ phong cách ZL1 tại Sài Gòn

Chiếc Chevrolet Camaro bản tiêu chuẩn lột xác, mang dáng vẻ thể thao và hầm hố của phiên bản hiệu năng cao ZL1.

Chevrolet Camaro là mẫu xe cơ bắp nổi tiếng của Mỹ, ngang hàng với Ford Mustang. Mới đây, một garage tại quận 4 (TP.HCM) vừa nâng cấp ngoại thất chiếc Camaro bản tiêu chuẩn lên phiên bản hiệu năng cao ZL1.

Mặt trước gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt cỡ lớn, chia làm 2 tầng của phiên bản ZL1. Bộ bodykit được đặt từ nước ngoài. Đèn pha mới, sử dụng Bi-xenon và LED thay cho bóng halogen và gương cầu ở bản tiêu chuẩn, riêng phần làm điện cho bộ đèn mất vài tiếng để hoàn thành.

Hình dáng của Camaro ZL1 là kết quả của hơn 100 giờ làm việc của các kỹ sư trong hầm gió để cải thiện tính khí động học và làm mát cho động cơ. Camaro ZL1 sử dụng động cơ lớn hơn, loại 6.2L V8, cho công suất 640 mã lực. 

Bản độ này được thực hiện trên Camaro thế hệ thứ 6. So với đời trước, thân xe vẫn giữ dáng fastback, chiều dài giảm 56 mm, chiều cao và chiều rộng cũng giảm đi 25 mm. Khối lượng tổng thể giảm 90 kg nhờ sử dụng nhiều vật liệu nhôm thay vì thép ở nhiều bộ phận, ví dụ như phần khung bảng điều khiển và hệ thống treo. Dù nhẹ hơn, Camaro 2017 lại gia tăng độ cứng thêm 28%.

Bộ mâm cũ 18 inch được thay thế bằng loại đa chấu 20 inch (cùng kích thước với mâm của ZL1) thường được giới độ xe lựa chọn. Phần thân chiếc xe còn gắn thêm nẹp sườn màu đen cùng dòng chữ Camaro trên cánh cửa.